SÉCURITÉ ET DURABILITÉ SUR VOTRE BATEAU À MINORQUE
Chez 7 Faros Menorca, LA SÉCURITÉ EST NOTRE PRIORITÉ et nous aimerions partager avec vous quelques conseils pour que votre journée de navigation soit une expérience inoubliable.
En tant que skipper du bateau, vous êtes responsable du bateau et de vos compagnons.
N’oubliez pas que nous profitons d’une journée de navigation, que nous ne sommes pas pressés d’arriver à un point donné et que nous devons respecter le bateau, la mer et les règles établies par nos autorités.
SORTIE ET ENTRÉE DANS LE PORT ET LES CRIQUES.
- Lors de la remise du bateau, notre responsable vous expliquera tous les aspects liés à l’utilisation du bateau, les équipements de sécurité et vérifiera la météo, n’hésitez pas à lui poser toutes les questions que vous souhaitez.
- Pour sortir et entrer dans le port, naviguez près de votre droite.
- Lorsque vous décidez de rentrer au port, contactez-nous, nos collègues vous confirmeront votre entrée au port et vous accueilleront sur le quai.
- Tant dans le port que dans les criques et sur les plages, vous devez naviguer très lentement, en respectant la distance qui vous sépare des autres bateaux. N’oubliez pas qu’il s’agit de zones où des personnes peuvent se baigner à proximité des bateaux ou entre eux.
- Faites attention aux bouées que vous rencontrez, en particulier les bouées jaunes, car il s’agit de démarcations pour les baigneurs et il est interdit de les dépasser.
PENDANT LA NAVIGATION
- À tout moment, les poids doivent être répartis de manière à ce que le bateau soit équilibré et stable, et il faut faire attention aussi bien à la montée qu’à la descente.
- Pour des raisons de sécurité, il est interdit de naviguer à moins de 100 mètres ou à plus de 500 mètres de la côte, ainsi que de traverser des grottes ou des espaces confinés.
- Il est strictement interdit de traîner des flotteurs, des matelas ou tout autre objet flottant. Bien entendu, il est également interdit de remorquer ou de traîner un membre de l’équipage.
- Pendant la navigation, il faut maintenir une vitesse appropriée et modérée, en évitant les mouvements brusques qui peuvent provoquer la chute d’objets ou de personnes. Il faut faire particulièrement attention lors du croisement avec d’autres embarcations, car celles-ci génèrent des vagues dans leur sillage.
ANCRAGE
- Une fois le lieu d’ancrage choisi, placez le bateau face au vent, mettez-le au point mort et jetez l’ancre avec toute sa corde au fond de la mer.
- Laissez le vent déplacer lentement votre bateau jusqu’à ce que l’ancre colle au fond. Prenez d’autres bateaux ou des formations côtières comme référence pour vérifier que le bateau est resté stable et qu’il ne déplace pas l’ancre sur le fond.
- Assurez-vous que vous avez bien jeté l’ancre avant d’éteindre le moteur, vérifiez que la distance de sécurité est suffisante par rapport aux autres bateaux et aux démarcations (bouées), n’oubliez pas que vous n’êtes pas autorisé à quitter le bateau à tout moment.
- Assurez-vous que le moteur est éteint avant de sauter dans l’eau pour nager et ne le mettez JAMAIS en marche s’il y a des baigneurs à proximité.
- Nous partageons avec vous les bonnes pratiques pour préserver la posidonie au cours de notre voyage.
- Visitez le site du gouvernement des Baléares consacré à la protection de la posidonie http://posidonia.caib.es/
- Vous trouverez ici des informations utiles et une carte des herbiers de posidonies qui vous aideront à ancrer votre bateau à Minorque. https://atlasposidonia.com/es/para-navegantes/
- Avant de jeter l’ancre sur votre bateau, vérifiez le fond marin, calculez la chute de l’ancre et la direction du vent afin de toujours jeter l’ancre sur un fond sablonneux. Lorsque vous levez l’ancre, évitez de la traîner sur le fond marin.
- Évitez les activités susceptibles de nuire à la flore et à la faune marines et, bien entendu, ne jetez pas de déchets à la mer,
DÉMARRAGE DU MOTEUR
- Le fonctionnement du moteur est très simple. Il suffit de laisser le levier de vitesse au point mort, de vérifier que le système d’homme à la mer est correctement branché (soufflet rouge) et de tourner la clé de contact.
- Marche avant. Appuyer sur le bouton de la manette des gaz et déplacer légèrement la manette vers l’avant.
- Marche arrière. Appuyez sur le bouton de la manette des gaz et déplacez légèrement le levier vers l’arrière.
- Pour passer de la marche avant à la marche arrière et vice versa, il faut toujours s’arrêter brièvement avec le levier au point mort.
- Direction. Le bateau fonctionne comme votre voiture avec un volant, mais sachez que le bateau réagit avec un certain retard aux mouvements du volant. Déplacez le volant doucement et laissez le bateau réagir.
SI LE MOTEUR NE DÉMARRE PAS
- Si le moteur ne démarre pas, vérifiez les points suivants.
- Le levier de vitesse est au point mort. L’homme à la mer est correctement branché. La clé de contact a été mise.
- Vérifiez qu’il y a du carburant dans le réservoir et que le tuyau de carburant situé sous le siège est correctement branché.
- Si le bateau ne démarre toujours pas, contactez-nous immédiatement pour obtenir de l’aide, mais dans l’intervalle, procédez à l’arrimage de votre bateau afin qu’il ne dérive pas sur le rivage. Veuillez noter qu’en fonction de la zone dans laquelle vous vous trouvez, il peut s’écouler entre 30 et 50 minutes avant que nous puissions vous venir en aide.
- Si vous êtes déjà ancré dans une crique, restez-y tranquillement en profitant du mouillage.
- Si vous êtes près du rivage, jetez l’ancre dans l’eau jusqu’à ce que le bateau se stabilise.
- Si vous êtes loin du rivage, demandez de l’aide aux bateaux qui vous entourent. En mer, la première aide, et la plus rapide, vient des bateaux qui se trouvent à proximité.
SÉCURITÉ
- N’oubliez pas d’apporter une protection solaire, des serviettes, des lunettes de soleil, des en-cas ou votre déjeuner et surtout de la glace et de l’eau en quantité suffisante pour la journée.
- Il y a des limites à la zone de navigation, elles sont établies pour la sécurité, les dépasser entraînera la rupture du contrat et la perte de la caution, mais mettra aussi le bateau et l’équipage en danger. N’oubliez pas que les bateaux sont équipés de systèmes de localisation GPS et qu’ils nous préviendront en cas de dépassement de ces limites.
- Ne jamais conduire le bateau sous l’influence de l’alcool ou de toute autre substance narcotique.
- Gardez toujours un téléphone portable de contact activé.
- Nous vous recommandons de télécharger l’application NAVIONICS pour suivre votre itinéraire en temps réel et l’application WINDY pour suivre le vent et la météo pendant votre voyage.
- Enfin, n’oublions pas que Minorque est une réserve de biosphère, prenons soin de l’île pour qu’elle reste un lieu unique!